Hyundai SantaFe je jednou z vlajkových lodí v oblasti SUV tejto značky. Model prešiel voči minulosti výraznou zmenou a nás zaujímalo, čo presne sa zmenilo a to hlavne z oblasti IT výbavy. Testovali sme SantaFe 2,2 CRDi A/T White Crystal.
Nový informačno zábavný systém je úplne prepracovaný. Jeho 8-palcový displej je dotykový a dobre je ho vidieť pri rôznych svetelných podmienkach. Je napojený na snímač vonkajšieho svetla a preto mení podsvietenie podľa vonkajších podmienok. Dá sa ale ovládať aj otočným prvkom vpravo od neho a displej sa dá vypnúť bez toho, aby ste vypli napr. zvuk z rádia. Systém podporuje aj digitálne rozhlasové vysielanie DAB. Reproduktorová sústava je značky Infinity, je to systém 12 reproduktorov a zosilňovačom s výkonom 630 W. To je výborná vlastnosť, hlavne v noci potom displej neruší. Dôležité ovládacie prvky sú vyvedené na volant.
Zaujal nás výborný GPS navigačný systém. Testovali sme na území Rakúska i Nemecka a tu bol príjem dopravných správ výbornou pomôckou. Super je aj zobrazovanie najbližších významných bodov, na prvý tak napr. viete, ako ďaleko je čerpacia stanica, reštaurácia či WC.
Prepojenie na smartfón cez Bluetooth a telefonovanie bez pomoci rúk, či prehrávanie hudby z telefónu už dnes berieme ako samozrejmosť. Hyundai SantaFe má v prednej časti dva adaptéry na cigaretový zapaľovač, čo sa hodí, ďalší je pre cestujúcich na zadnom sedadle. Ďalší je kufri, kde sa nachádza aj zásuvka pre 230 V spotrebič. To je výborné hlavne pri dovolenkových pobytoch, umiestniť sem môžete napr. chladničku. Predné sedadlá sú vyhrievané a ventilované, zadné len vyhrievané. Zadné dvere sa otvárajú automaticky, na otváranie vozidla stačí mať kľúč vo vrecku a motor sa štartuje bezkľúčovo.
Veľmi sme si pochvaľovali systém kamier – vpredu, vzadu, v spätných zrkadlách a tento informoval o polohe auta napr. z vtáčieho pohľadu, detailne ste si pozreli ako parkujete pri obrubníku a pod.
Napriek väčším rozmerom auta tak pohodlne zaparkujete.
Súčasťou výbavy testovaného modelu bol aj systém automatického parkovania – vpravo či vľavo, pozdĺžne alebo priečne. Určite to hlavne menej skúseným vodičom pomôže. Nám sa páčili ďalšie bezpečnostné prvky – signalizácia vozidla v mŕtvom uhle, sledovanie prekročenia jazdného pruhu a pod.
Adaptívny tempomat sa dá nastaviť čo sa týka vzdialenosti pred predchádzajúcim vozidlom v štyroch stupňoch a celkom dobre fungoval. Sú však chvíle, keď plánujete predbiehať a musíte mu to dať na vedomie zošliapnutím plynového pedálu. Počas testu sme namerali spotrebu nafty od 7,5 po 7,9 litra/100 km. Pripomeňme, že ide o motor s objemom 2200 cm³ a 6-stupňovou automatickou prevodovkou.
Cena testovaného vozidla vrátane odsúvateľného strešného okna, kožených sedačiek, adaptívneho tempomatu, maximálnej bezpečnostnej výbavy je 44 090 Eur. Základná cena SantaFe je 34 990 Eur.
Pozrite si aj foto-galériu tohto krásneho vozidla
