Honda NT1100: motorka na dlhé túry

Honda NT1100, modelový rok 2023 je hltač kilometrov. Odpovedá tomu komfort jazdy, objem nádrže, výkon motora ako aj celá technologická výbava.

Poctivý základ

Ako základ pre NT1100 použili konštruktéri prvky z modelu CRF1100L Africa Twin. Vďaka tomu NT1100 stavia na platforme, ktorá ponúka pohodlie, agilitu, výkon a celkovo potešenie z jazdy. Nízko umiestnené sedadlo a strmá geometria riadenia spolu so špičkovým podvozkom vytvárajú športovo ladený celok.

Plexi štít s výškou aj sklonom ručne nastaviteľnými do 5 polôh a horné/dolné deflektory zaisťujú tú správnu aerodynamiku pri vysokých rýchlostiach a dobrú ochranu pred poveternostnými vplyvmi. Súčasťou štandardnej výbavy NT1100 je tempomat, štíhle bočné kufre a vyhrievané rukoväte.

Kompletná výbava

Môžete sa spoľahnúť na podporu troch prednastavených jazdných režimov, dvoch voliteľných používateľských režimov, systému nastaviteľnej kontroly trakcie (HSTC) a systému na zamedzenie zdvíhania predného kolesa (Wheelie Control). Brzdný výkon zaisťujú radiálne upevnené štvorpiestové predné brzdové strmene, o priľnavosť k vozovke sa starajú pneumatiky s rozmermi 120/70-17 a 180/55-17. Zoznam prémiovej výbavy doĺňa 6,5-palcový dotykový TFT displej s technológiami Apple CarPlay a Android Auto.

Nová farba

Pre rok 2023 sa tento motocykel ponúka aj v čiernej metalickej farbe Gunmetal. Okrem toho je táto motorka dostupná aj v matne sivej metalíze Mat Iridium Gray Metallic a bielej perleťovej farbe Pearl Glare White.

Pohon

O pohon sa stará radový dvojvalcový motor SOHC s 8 ventilmi a s objemom 1084 cm³. Maximálny výkon dosahuje 75 kW pri 7250 ot./min. a krútiaci moment vrcholí hodnotou 104 Nm pri 6250 ot./min.

Riadenie motora zaisťuje elektronicky riadená škrtiaca klapka a o prísun paliva sa stará elektronická jednotka PGM-FI. NT1100 má príjemný zvuk v nízkych otáčkach, jej hladká a dynamická akcelerácia a komfortná jazda vyššími rýchlosťami je prispôsobená na dlhé trate.

Motorku sme testovali so 6-stupňovou automatickou prevodovkou DCT. Aj v tomto prípade sa dá radiť manuálne. Jazdné režimy sú Urban, Rain, Tour a individuálne nastaviteľné User 1 a User 2.