VIDEO TOUCHIT: Ak budete potrebovať rýchle Wi-Fi pripojenie, stačí nastúpiť do vlaku ZSSK. Alebo ako železnice menia svoju tvár

Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. (ZSSK) dnes (23. januára 2017) začala nasadzovať novú technológiou šírenia Wi-Fi signálu pre cestujúcu verejnosť, ktorá bude primárne využívaná pre vagóny prvej aj druhej triedy v medzinárodnej doprave. Cena novej IT výbavy predstavuje 20 000 Eur na jeden vozeň. Riešenie pre Wi-Fi sa rieši po jednotlivých vozňoch, teda nie ako vlaku celého.

V pilotnom projekte bude technológia montovaná do 20 vagónov. Po vyhodnotení kvality technológie v ostrej prevádzke ZSSK vypíše verejnú súťaž na montáž novej technológie do cca 200 ďalších vagónov.

Tu prebiehala tlačová konferencia ZSSK o novom Wi-Fi pripojení vo vozňoch prvej aj druhej triedy

My sme boli aj na špeciálnej tlačovej konferencii, ktorá sa uskutočnila v pristavenom vozni na Hlavnej stanici v Bratislave. Vyskúšali sme si spôsob pripojenia a rovnako sme sa spýtali na možnosti ďalšieho rastu služieb pre cestujúcu verejnosť.

Rýchlosť pripojenia na sieť s názvom WIFI ZSSK sme merali priamo na tlačovej konferencii

V súčasnosti využívané riešenia Wi-Fi pripojenia s technológiou Vigor už nereflektujú všetky potreby a očakávania cestujúcich, pripravovaná zmena je preto posunom o niekoľko technologických generácií vpred s dôrazom na kvalitu a veľký potenciál ďalšieho rozvoja. Použitá technológia bude od firmy Huawei.

Toto je nový technológia od Huawei, ktorá sa postupne nasadí do vozňov ZSSK

„Ak chceme v ZSSK reálne súťažiť s cestnou dopravou a súkromnými konkurentmi, technologická vyspelosť ponúkaných služieb tomu musí zodpovedať. Internetové pripojenie, ktoré stačilo pred ôsmimi rokmi, je dnes zúfalo zastarané a cestujúci sa naň oprávnene sťažujú. Pokiaľ chceme naplniť naše ambiciózne ciele v raste prepravených ľudí a tržieb, musíme investovať,“ konštatuje Patrik Horný, podpredseda predstavenstva a riaditeľ úseku ekonomiky.

Toto je základom nového rýchleho internetu vo vozňoch ZSSK

Víťazné riešenie od výrobcu Huawei v pilotnom režime dodá a namontuje spoločnosť WDS Solution. Dodávaná technológia v mnohom prekračuje súťažné podmienky a prináša ďalšie výhody, ako napríklad v počte použiteľných SIM kariet, fyzických rozmerov zariadení (kľúčový parameter pre montáž). Použitie interného harddisku pre poskytovanie nových služieb cestujúcej verejnosti, využitie dátového signálu potenciálne až od ôsmich operátorov a pripojenie viac ako 100 cestujúcich v jednom vagóne bez zmeny kvality dodávaného signálu.

Rovnako dôležitá je aj spôsobilosť zariadení pracovať v náročnej železničnej prevádzke, kde musia pracovať pri vysokých rýchlostiach vlakov, v prostredí s elektrickými výbojmi (prepätím) spôsobenými elektrickým vedením nad vagónmi a podobne.

Martin Stach, riaditeľ sekcie informačných technológií ZSSK ochotne vysvetľoval, ako je to s budúcim Wi-Fi pripojením vo vozňoch ZSSK

„Dnes reálne potrebujeme aspoň tri SIM karty pre troch slovenských operátorov a v medzinárodnej preprave aspoň dve ďalšie,“ hovorí Martin Stach, riaditeľ sekcie informačných technológií ZSSK a dodáva: „Doteraz využívané riešenie pracuje iba s dvomi SIM pre vnútroštátnu prepravu a kapacitne ani technologicky už nestačí. V dohľadnom čase musíme pripraviť generačnú výmenu Wi-Fi pripojenia a rozšíriť Wi-Fi v stovkách ďalších vagónov. Najprv si však ponúkané zariadenie, samozrejme, musíme otestovať v menšej sérii.“

Ako sme zistili, ZSSK zatiaľ používa SIM kartu od Telekom a Orange, ďalej je tu karta od českého O2 kvôli zabezpečeniu pripojenia na internet aj v Českej republike. Zvolených prvých 20 vlakov sa bude prevádzkovať na medzinárodných tratiach premávajúcich na trase Žilina – Praha.

Všetko začína anténami na streche vozňa

Tu sú dva moduly od Huawei na zaistenie kvalitného Wi-Fi signálu

Celá technológia je ukrytá v priestore pri vchode do vozňa v strešnej časti

A tu sa nachádza umiestnený LTE modul

Táto anténa nad vchodom do sedacej časti vozňa zaisťuje pripojenie na internet pre cstujúcich

ZSSK rokuje aj s operátormi, aby dosiahli lepšie pokrytie koľajových tratí, pretože títo sa zatiaľ orientujú skôr na pokrytie cestných ťahov. ZSSK však prepravuje mesačne milión ľudí, ktorí majú možnosť internet reálne používať počas jazdy. Pre cestujúcich je pritom v použitom riešení vyberané predovšetkým pripojenie na LTE, pričom sa vyberá voľný slot na pripojenie pre konkrétneho používateľa. Ten je počas pripojenia pripájaný k rôznym operátorom tak, aby sa dosiahlo čo najlepšia kvalita spojenia a tento proces je pre cestujúceho úplne transparentný.

ZSSK má vo výhľade aj ďalšie využitie zábavného systému s tým, že niektoré služby môžu patriť aj medzi platené, resp. môže ísť o pripojenie na internet s garantovanou kvalitou. Základné pripojenie na internet je ale zadarmo a bude k dispozícii pre každého cestujúceho. Veríme, že takýto spôsob pripojenia na Wi-Fi sa bude nachádzať aj v priestoroch stanice, čo samozrejme už nepatrí pod správu ZSSK, ale k cestovaniu tieto priestory jednoducho patria.

Riešenie vysúťažené ZSSK je v prevádzke na železniciach v Španielsku v desiatkach kusov, v Číne v stovkách kusov a prebiehajú rokovania o nasadení v Poľsku a Česku.