BMW ide jednoznačne cestou elektrického pohonu. A dokazuje to aj v segmente elektrických skútrov. Testovali sme novinku s označením CE-04.
Elektrický motor
Menovitý výkon elektrického motora je 15 kW, čo určite nie je najviac v kategórii skútrov napr. s kubatúrou okolo 350 cm3, čo tak zhuba odpovedá tomuto elektrickému motoru. Úplne špičkový krátkodobý výkon je 31 kW. V tom, kde je CE-04 kráľom je krútiaci moment, ktorý je 62 Nm a ten platí od nulových otáčok motora a je ho možné použiť dlhodobo. Práve to potom znamená, že zrýchlenie s týmto skútrom je unikátne. Zrýchlenie z 0 na 50 km/h je za 2,6 sekundy.
Rekuperácia energie
Maximálna udávaný rýchlosť je 120 km/h, počas testu sme nakoniec krátkodobo dosiahli 127 km/h podľa údaja na tachometri. Spotreba je 7,7 kWh/100 km, čo platí vtedy, keď nebudete dosahovať maximálnu rýchlosť ani využívať maximálne zrýchlenie. Výhodou je automatická rekuperácia, teda že pri brzdení čiastočne vraciate energiu do batérie. Celkový udávaný dojazd pri tomto skútri je 130 km. To ale platí skôr za laboratórnych podmienok a ideálnej hmotnosti jazdca. V praxi môžete počítať s dojazdom okolo 90 km.
Nabíjanie
Nabíjanie je typicky z 230 V zásuvky, štandardná nabíjačka dosiahne s CE-04 výkon 2,3 kW. Alternatívne sa dá prikúpiť silnejšia 6,9 kW a vtedy má význam nabíjanie na rýchlonabíjačke alebo wallbox stanici.
Pri základnej nabíjačke a pripojení na 230 V sieť dosiahnete nabitie úplne vybitej batérie za 4 hodiny a 20 minút. Rozumnejšie nabíjanie na 80 % kapacity trvá 3,5 hodiny.
Ak využijete silnejšiu nabíjačku, potom doplna nabijete batériu za hodinu a 40 minút a na 80 % je to za hodinu a 5 minút.
Pruženie
O pohon sa stará elektrický motor v strede, je tu jednostupňová prevodovka a ozubený remeň. O pruženie sa stará 100 mm teleskopická vidlica vpredu, 92 mm má zadná vidlica. Rázvor tohto skútra je 1675 mm. Disky sú hliníkové R15, predná brzda je kotúčová 265 mm so 4-pieskovými strmeňmi. Zadná brzda je 1-kotúčová 265 mm s 1-piestikovým strmeňom.
IT výbava
Výška sedadla je 780 mm, hmotnosť 231 kg. Práve preto je výhodné to, že tento skúter má aj spiatočku. Výborný je predný TFT displej s uhlopriečkou 10,25 palca. Ku skútru patrí aj mobilná aplikácia, USB-C nabíjanie a špeciálna priehradka pre mobilný telefón.
Cena
Cena tohto skútra je 11 700 eur v základe. Testovaný skúter má viacero vecí navyše. Dynamic paket stojí 383 eur, rýchlonabíjačka 857 eur, vyhrievané rukoväte sú za 222 eur, Style Avantgarde za 222 eur a 5.ročná záruka navyše je za 150 eur. Celková katalógová cena s DPH za tento skúter je 13 .534 eur.
Zdroje: vlastné, BMW
