Honda Rebel 1100 DCT: Takto sa dá užívať leto (VIDEO TOUCHIT)

Honda Rebel je motorka na pohodlné jazdenie. Mali sme ju vo vyhotovení s automatickou prevodovkou a konštatujeme, že tu to naozaj sedí.

V tomto prípade ide o motorku s kvapalinou chladeným štvortaktný radový dvojvalcom s 8 ventilmi a rozvodom SOHC. Motor má objem 1084 cm3 a výkon 64kW pri 7 000 otáčkach. Krútiaci moment je 98 nm pri 4500 ot/min. Prevodovka je dvojspojková, 6-stupňová. Dá sa radiť aj manuálne. Súčasťou výbavy je aj tempomat.

Výrobca udáva spotrebu 5,2 litra/100 km, pri našom teste na trati okolo 1000 km sme namerali 5,9 litra/100 km. Treba uznať, že sme túto motorku nijako nešetrili.

Kolesá sú z hliníkovej zliatiny, brzdenie je na oboch kolesách kotúčové. Vpredu je to 330 mm plávajúci kotúč s radiálne uchyteným 4-piestikovým strmeňom a s výborne fungujúcim systémom ABS. Vzadu je 256 mm plávajúci kotúč s 2-piestikovým strmeňom a tiež je tu systém ABS. Vpredu je 43 mm vidlica Showa kartridžového typu s nastaviteľným predpätím. Vzadu je kyvná vidlica opäť s nastaviteľným predpätím.

Objem palivovej nádrže je 13,6 litra. Motorka je postavená na oceľovom ráme a jej pohotovostná hmotnosť je 233 kg. Výška sedadla je len 700 mm, jazdiť ne Rebelovi môžu aj nižšie osoby. Pod sedlom je odkladací priestor s objemom 3 litre, dobudovať sa dá zásuvka USB-C. Rázvor kolies je 1520 mm. Svietenie je LED vpredu aj vzadu.

Cena motorky s automatickou prevodovkou je 10 490 eur, bez nej je to o 1000 eur lacnejšie.

Naše skúsenosti s jazdou sú zachytené vo videu, osobne by sme si vybrali verziu s automatickou prevodovkou. Rebel jazdí veľmi komfortne, doslova relaxačne. Fúka na nej teda riadne, nie je tu žiadny štít, ktorý by prúd vzduchu usmerňoval. Túto funkciu čiastočne plní štít svetlometu. Na displej je dobre vidno na priamom slnku aj v noci, motorka je stabilná aj na zákrutách so zvlneným asfaltom. Bavilo nás vyvolávať šmyk napr. na niektorých prechodoch pre chodcov, čo býva pre motorku celkom zaťažkávajúca skúška. Rebel aj jeho kontrola trakcie HTSC si s tým pohodlne poradil.

Rebel je krásny prechod medzi skútrom a skutočne veľkou motorkou. Veľa zdedil od Goldwinga a Honde sa tento model naozaj  podaril. Skvelá motorka!