Lepas L6 mieri na Slovensko. Pred testovacou jazdou v Číne som si musel vybaviť miestny vodičský preukaz
• 3m čítanie

Lepas L6 mieri na Slovensko. Pred testovacou jazdou v Číne som si musel vybaviť miestny vodičský preukaz

Lepas, značka patriaca pod čínsky koncern Chery, pripravuje model L6 aj pre slovenský trh.

Google Pridajte si TOUCHIT.sk ako preferovaný zdroj informácií
Pridať

Prvé zoznámenie s novinkou sa odohralo priamo v Číne. Ešte predtým, ako som mohol sadnúť za volant, ma však čakala jedna administratívna úloha – vybavenie miestneho povolenia na šoférovanie.

Lepas L6 sa pripravuje na slovenský trh

Značka Lepas zatiaľ nemusí byť slovenským vodičom veľmi známa. Patrí pod čínsky automobilový koncern Chery a jedným z modelov, ktoré sa pripravujú na uvedenie na slovenský trh, je SUV Lepas L6. V Číne sme mali možnosť zoznámiť sa s jeho dvoma verziami – plne elektrickou a plug-in hybridnou.

Pred samotnou testovacou jazdou však bolo potrebné vyriešiť ešte jednu vec. Na to, aby som mohol v Číne legálne šoférovať, som si musel vybaviť miestne povolenie. Európsky vodičský preukaz mi na túto konkrétnu jazdu nestačil.

Vybavenie povolenia pre zahraničného vodiča v Šanghaji

Žiadosť som vybavoval v Šanghaji na pracovisku polície, ktoré poskytuje služby aj zahraničným návštevníkom. Nešlo o zdĺhavý proces, ale bolo potrebné absolvovať niekoľko krokov. Najskôr sa podávala žiadosť, nasledovalo fotografovanie a krátky pohovor. Celkovo to zabralo 4 hodiny.

Základnou podmienkou bolo predloženie platného vodičského preukazu vydaného v Európskej únii. Výsledkom bolo povolenie na šoférovanie s platnosťou tri mesiace. To je praktické riešenie pre zahraničných návštevníkov, ktorí potrebujú v Číne jazdiť počas pracovnej cesty alebo krátkodobého pobytu.

Pri vybavovaní sa zišiel aj prekladač v telefóne. Väčšina označení a dokumentov bola totiž v čínštine. Bez pomoci pri preklade by bolo porozumenie jednotlivým krokom podstatne náročnejšie.

Na čo si treba dať pozor pri šoférovaní v Číne

Súčasťou vybavovania bolo aj oboznámenie s miestnymi pravidlami cestnej premávky. Dôraz sa kladie najmä na jazdu bez alkoholu, používanie bezpečnostných pásov a vysoká pozornosť za volantom.

Zaujímavosťou je aj upozornenie na správne držanie volantu oboma rukami a potrebu venovať sa počas jazdy premávke. Na cestách pritom nechýbajú kamery, ktoré monitorujú správanie vodičov.

Pre návštevníka z Európy je to ďalšia pripomienka, že jazda v zahraničí nemusí znamenať iba prispôsobenie sa odlišnému štýlu premávky. Treba počítať aj s miestnymi administratívnymi požiadavkami a pravidlami.

Testovacia trasa s Lepas L6 mala približne 720 kilometrov

Po vybavení potrebných dokladov som sa mohol pripraviť na samotné testovanie modelu Lepas L6. K dispozícii boli elektrická aj plug-in hybridná verzia. Na plánovanej trase sa mali za volantom striedať traja vodiči a celková vzdialenosť mala dosiahnuť približne 720 kilometrov.

Testovacia trasa zahŕňala mestské úseky, diaľnice aj vidiecke cesty. Počítať bolo potrebné aj s viacerými tunelmi a rôznymi podmienkami, ktoré umožnia lepšie spoznať správanie auta mimo ideálneho prostredia.

Súčasťou skúsenosti s jazdou v Číne je aj praktická stránka cestovania autom. Zaujímavé je napríklad platenie diaľničných poplatkov, fungovanie vozidla a jeho inteligentných funkcií.

Na hodnotenie auta si ešte treba počkať

Naše testovanie prinieslo predovšetkým pohľad na to, čo všetko predchádza testovaniu auta v Číne. Samotné vybavenie miestneho povolenia bolo dôležitou podmienkou, bez ktorej by sa testovacia jazda nemohla uskutočniť.

O jazdných vlastnostiach modelu Lepas L6 sme sa presvedčili, ale dôležitá je hlavne cena pre slovenský trh. Tá zatiaľ nie je známa.

Pre slovenských záujemcov bude dôležité aj to, s akou výbavou, cenou a dostupnosťou príde Lepas L6 na náš trh. Značka má ambíciu rozšíriť ponuku koncernu Chery o ďalšie SUV a práve L6 bude jedným z modelov, ktoré sa oplatí sledovať.

Zdroje: vlastné