25. januára 2026 • 3m čítanie

Počet nabíjačiek pre elektromobily u nás prekročil hranicu 3 000. Kde je kameň úrazu?

Verejná nabíjacia infraštruktúra na Slovensku pre elektromobily dosiahla na konci roka 2025 nové historické maximá.

Podľa údajov Slovenskej asociácie pre elektromobilitu (SEVA) bolo na Slovensku k dispozícii už 3 086 verejných nabíjacích bodov na 1 197 lokalitách. V medziročnom porovnaní ide o nárast v počte bodov o 27 %, z hľadiska lokalít je to nárast o 24 %.

Ešte výraznejší posun nastal pri celkovom inštalovanom výkone. Ten dosiahol 201 MW. To predstavuje medziročný rast o približne 61 % oproti koncu roka 2024. Vtedy bol výkon verejných nabíjacích staníc na úrovni len 125 MW. Verejná nabíjacia sieť tak potvrdzuje trend rýchleho rozširovania nielen z pohľadu počtu, ale najmä kvality a výkonu.

Posun smerom k vyšším výkonom

Rok 2025 sa niesol najmä v znamení rastu rýchlych a vysokovýkonných nabíjacích bodov. Z celkového počtu 3 086 verejných bodov tvorili bežné 22 KW AC nabíjačky 1 740 bodov, teda približne 56 %. Rýchle DC nabíjačky s výkonom 50 kW a viac predstavovali 674 bodov (22 %).

Výrazný nárast zaznamenala najvyššia výkonová kategória. Vysokovýkonné DC nabíjačky s výkonom nad 150 kW dosiahli počet 530 bodov (17 %), pričom ultrarýchle DC nabíjačky s výkonom nad 350 kW tvoria 142 bodov, čo je približne 5 % celej siete.

Z vlastnej praxe pri testovaní elektromobilov vieme, nabíjací výkon je zásadný pri cestovaní na dlhšie vzdialenosti. Kratšie zastávky a vyššia istota na hlavných trasách výrazne zvyšujú komfort používania elektromobilu.

Infraštruktúra nie je brzdou elektromobility

Z pohľadu dostupnosti verejného nabíjania patrí Slovensko medzi skôr lepšie pripravené krajiny v rámci Európy. Na jeden verejný nabíjací bod pripadá približne šesť batériových elektromobilov, čo je výrazne menej než na vyspelých trhoch západnej Európy. Znamená to, že na nabíjanie nemusíte obyčajne čakať na ukončenie tohto procesu u predchádzajúceho auta. Infraštruktúra je tak pripravená na rýchlejší rast počtu elektromobilov na slovenských cestách.

Celkový inštalovaný výkon verejných nabíjacích staníc na úrovni 201 MW zároveň vytvára predpoklady pre ďalší rozvoj, najmä v segmente diaľničného a tranzitného nabíjania.

Slabé miesto: mestské a rezidentské nabíjanie

Napriek pozitívnym trendom zostáva výzvou mestské a rezidentské nabíjanie. Ide najmä dostupné bežné nabíjanie na sídliskách, určené na viachodinové alebo nočné nabíjanie. To je stále len v počiatočnej fáze rozvoja. Ide pritom o kľúčový segment pre domácnosti bez vlastného parkovania či garáže.

Ak majú rásť bežné nabíjačky na sídliskách, do procesu sa musia aktívnejšie zapojiť samosprávy. Slovensko potrebuje praktické a cenovo dostupné riešenia pre rezidentské nabíjanie.

Očakávania na rok 2026

Druhou kľúčovou výzvou ostáva ďalší rozvoj ultrarýchleho nabíjania na hlavných dopravných ťahoch. Práve v tejto oblasti očakáva SEVA v roku 2026 rozhodujúci posun. Ak sa podarí zrealizovať pripravované projekty výstavby desiatok ultrarýchlych nabíjacích hubov, môže sa kvalita diaľničného nabíjania na Slovensku v priebehu niekoľkých mesiacov výrazne zlepšiť.

Zdroje: vlastné, SEVA

Auto-moto•Elektromobilita

Nahlásiť chybu

Redaktor

Ondrej Macko

YouTube • Technológie

Ako novinár pracujem už od roku 1990. Teraz sa zaoberám mobilnou komunikáciou, multimédiami a vyhotovovaním videorecenzií a tiež videoreportáží. Snažím sa byť na každej lepšej tlačovke či už na Slovensku alebo v zahraničí. Mám rád fotografovanie, tvorbu videa a tiež cestovanie.