SEAT Ibiza patrí medzi modely, ktoré sú na trhu už dlhé roky a stále si držia popularitu najmä medzi vodičmi, ktorí hľadajú dostupné a praktické mestské auto.

Najnovší modelový rok prináša modernizovaný dizajn, základné technologické prvky a najmä cenu, ktorá sa stále drží pod hranicou 20-tisíc eur.

Testovali sme verziu SEAT Ibiza Start+ s motorom 1.0 TSI s výkonom 95 koní, ktorá predstavuje jednu z cenovo najdostupnejších konfigurácií.

Cena, ktorá je stále zaujímavá

V čase, keď ceny nových áut neustále rastú, je cena Ibizy jedným z jej najväčších lákadiel. Testovaný model stojí 18 758 eur s DPH, čo je v dnešných podmienkach pomerne zaujímavá ponuka za nové auto.

Pod kapotou sa nachádza trojvalcový benzínový motor 1.0 TSI s výkonom 70 kW (95 koní). Motor je spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou a maximálny krútiaci moment dosahuje 175 Nm. Výrobca uvádza maximálnu rýchlosť 190 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h približne za 11 sekúnd.

Ide teda o motorizáciu, ktorá je vhodná najmä pre mestské a každodenné jazdenie, no bez problémov zvládne aj jazdu po diaľnici.

Spotreba a jazdné vlastnosti

Udávaná kombinovaná spotreba sa pohybuje medzi 5,0 až 5,7 litra na 100 kilometrov. Počas testovania sa reálna spotreba pohybovala približne medzi 7 a 7,6 litra/100 km, čo je pri dynamickejšej jazde akceptovateľná hodnota.

Ibiza pôsobí na ceste veľmi vyvážene. Riadenie je predvídateľné, čo ocenia najmä menej skúsení vodiči alebo tí, ktorí auto využívajú najmä v meste. Podvozok je naladený skôr komfortne a auto sa dobre správa aj na dlhších trasách. To sme si v praxi aj vyskúšali.

Dizajn, ktorý stále zaujme

Aktuálna Ibiza si zachováva typický dizajnový jazyk značky SEAT. Predná maska s výrazným logom a ostro tvarovanými svetlometmi dodáva autu dynamický vzhľad.

Testovaný model bol vybavený 17-palcovými diskami kolies, ktoré autu dodávajú športovejší charakter. Zaujímavým prvkom je aj farebné vyhotovenie karosérie, ktoré v kombinácii s čiernymi detailmi pôsobí moderne a elegantne.

Vzadu nájdeme klasické riešenie batožinového priestoru s objemom 355 litrov. Na mestské auto ide o slušnú hodnotu. V prípade potreby je možné zadné sedadlá sklopiť v pomere 2/3 a 1/3, čím sa výrazne zväčší prepravný priestor.

Interiér a technológie

Aj keď ide o cenovo dostupné auto, Ibiza ponúka základnú technologickú výbavu, ktorá dnes patrí medzi štandard.

Vo výbave nájdete napríklad:

• dotykový multimediálny displej
• bezdrôtové Android Auto
• cúvaciu kameru
• bezdrôtové nabíjanie mobilu
• vyhrievanie sedadiel vodiča a spolujazdca
• automatické prepínanie diaľkových/tlmených svetiel

Palubný štít je prehľadný a ovládanie je intuitívne. Fyzické tlačidlá pre klimatizáciu zostali zachované, čo je z praktického hľadiska pozitívne.

Priestor pre posádku

Ibiza je typickým predstaviteľom segmentu menších hatchbackov. Vpredu je priestoru dostatok a sedadlá sú pohodlné aj na dlhších trasách.

Vzadu je situácia o niečo skromnejšia. Pri vyšších pasažieroch môže byť priestor na kolená limitovaný, no pre bežné mestské používanie alebo kratšie trasy je postačujúci. Reálne ide o auto, ktoré je ideálne pre štyroch cestujúcich.

Verdikt

SEAT Ibiza je auto, ktoré sa snaží ponúknuť čo najviac za rozumnú cenu. Neponúka luxusné prvky ani extrémny výkon, no v kategórii dostupných mestských áut má veľmi dobrý pomer ceny, výbavy a praktickosti.

Ak hľadáte nové auto, ktoré dobre vyzerá, má moderné technológie a zároveň sa zmestí do rozpočtu pod 20-tisíc eur, Ibiza môže byť veľmi zaujímavou voľbou. Najmä pre vodičov, ktorí potrebujú spoľahlivé auto na každodenné jazdenie v meste a občasné dlhšie trasy.

Zdroje: vlastné, Seat