Honda CB750 Hornet patrí medzi najzaujímavejšie motocykle pre skutočných motorkárov. V modelovom roku 2026 prichádza s viacerými vylepšeniami, pričom najväčšou novinkou je systém Honda E-Clutch. Po niekoľkých dňoch jazdenia konštatujem, že nejde len o marketingový doplnok. Táto technológia skutočne mení spôsob, akým si jazdu užívate.

Hornet zostáva verný svojej filozofii

Honda CB750 Hornet si od svojho uvedenia získala popularitu najmä vďaka kombinácii silného motora, nízkej hmotnosti a priaznivej ceny. Ani modelový rok 2026 na tom nič nemení.

Srdcom motocykla zostáva radový dvojvalec s objemom 755 cm³, ktorý dosahuje výkon 67,5 kW a krútiaci moment 75 Nm. V kombinácii s pohotovostnou hmotnosťou iba 196 kilogramov ide o veľmi živý stroj. Dokáže ponúknuť dostatok výkonu pre skúsených jazdcov a zároveň nie je zbytočne zastrašujúci.

Počas jazdy ma prekvapilo, aký výkon ponúka táto motorka. Reakcie na plyn sú okamžité a predbiehanie je otázkou niekoľkých sekúnd. Na okresných cestách pôsobí motorka veľmi suverénne a výkonová rezerva je prakticky stále k dispozícii.

E-Clutch: Malá revolúcia v každodennej jazde

Najväčšou novinkou je systém Honda E-Clutch. Na prvý pohľad môže pôsobiť ako ďalší elektronický pomocník, no podľa mojich skúseností ide o jednu z najpraktickejších technológií, aké sa v posledných rokoch v tomto segmente objavili.

Systém umožňuje rozbiehanie a radenie bez použitia spojkovej páčky. Jazdec môže spojku používať klasicky, ale nemusí. Elektronika sa o všetko postará sama. Priznám sa, že som bol spočiatku skeptický. Po niekoľkých kilometroch som však pochopil, prečo Honda tejto technológii venuje takú pozornosť.

E-Clutch neuberá nič z motorkárskeho zážitku. Naopak, jazdu zjednodušuje a umožňuje viac sa sústrediť na samotné jazdenie. Menej riešite spojku, viac sa venujete stope v zákrute, práci s plynom alebo sledovaniu premávky. V meste je jeho prínos ešte výraznejší. Neustále rozbiehanie a zastavovanie je pohodlnejšie a menej únavné.

Športový vzhľad, príjemný komfort

Honda Hornet pôsobí ako čistokrvný streetfighter. Ostré línie, agresívne tvary a minimalistická zadná časť dávajú jasne najavo, že ide o športovo ladený motocykel.

Po usadnutí za riadidlá však zistíte, že Honda myslela aj na pohodlie. Jazdná pozícia nie je extrémna a ani po dlhšom čase za riadidlami som nemal pocit únavy.

Hornet je podľa mňa ideálny najmä pre sólo jazdca. Nie je to motorka určená na dlhé dovolenkové presuny vo dvojici. Ak však jazdíte sami a hľadáte univerzálny stroj na víkendové výjazdy aj každodenné dochádzanie, táto Honda dáva veľký zmysel.

Dizajn, ktorý neostane bez povšimnutia

Veľký dojem na mňa urobil aj samotný dizajn. Honda model pre rok 2026 mierne prepracovala a výsledok pôsobí modernejšie. Najmä žlté farebné prevedenie je neprehliadnuteľné. Motorka doslova bije do očí a pri každom zastavení priťahuje pozornosť okolia. Nie je to stroj, ktorý by zapadol v dave. Okrem toho je k dispozícii v čiernej Graphite Black a matnej čiernej metalíze s červeným rámom, striebornej metalíze Wolf Silver Metallic so sivou metalízou Iridium Gray a modrej metalíze Jeans Blue Metallic s matnou čiernou metalízou.

Nový LED svetlomet a ostrejšie línie prednej časti zároveň posúvajú Hornet bližšie k väčším a drahším modelom značky.

Moderná technika nechýba

Honda vybavila model moderným päťpalcovým TFT displejom s možnosťou prepojenia so smartfónom prostredníctvom systému Honda RoadSync.

K dispozícii sú jazdné režimy Sport, Standard, Rain a User, pričom jazdec si môže nastaviť odozvu plynu, úroveň kontroly trakcie alebo intenzitu brzdenia motorom.

Podvozok Showa SFF-BP a zadný tlmič Pro-Link zabezpečujú veľmi dobrý kompromis medzi športovou jazdou a komfortom. Spotreba je okolo 4,3 litra/100 km. Na plnú nádrž prejdete viac ako 300 km. Maximálna rýchlosť je 205 km/h. K dispozícii je tiež verzia pre držiteľov vodičského oprávnenia kategórie A2.

Verdikt TOUCHIT

Honda CB750 Hornet patrí medzi motocykle, ktoré vás dokážu osloviť už po niekoľkých kilometroch. Ponúka silný motor, nízku hmotnosť, atraktívny dizajn a výbornú ovládateľnosť.

Najväčším tromfom modelu 2026 je však systém Honda E-Clutch. Po prvotnej nedôvere som si naň zvykol veľmi rýchlo a dnes ho považujem za jednu z najzaujímavejších noviniek v segmente stredne veľkých motocyklov.

Honda tak ukazuje, že moderné technológie nemusia jazdca od motorky vzďaľovať. V tomto prípade mu naopak pomáhajú užiť si jazdu ešte viac.

CB750 Hornet definovať tromi slovami: rýchly, svižný, zábavný. Honda CB750 Hornet (Sršeň) zostáva verná svojmu menu – je rýchla, obratná a vie poriadne poštípať.

Cena: 8290 €, spodný kryt motora v cene. Šport sada za 490 €