Honda Jazz e:HEV Crosstar ukazuje, ako sa bude vyvíjať hybridné vozidlo v tomto japonskom koncerne. Voči štandardnej verzii Honda Jazz je Crosstar upravený tak, že jeho predná maska viac pripomína mestské SUV.
V skutočnosti je to však menšie vozidlo, s ktorým ľahko zaparkujete aj manévrujete v meste. Hybridný pohon sa podpísal na nízkej priemernej spotrebe benzínu. My sme počas testu namerali spotrebu 5,0 litra benzínu na 100 km.
Hybridný motor v Honda Jazz Crosstar
Hybridný pohon funguje tak, že auto je na 80 % poháňané elektromotorom. Pritom Honda Jazz Crosstar nenabíjate zo siete, nabíja sa brzdením. Ak však nie je dostatok elektrickej energie, spustí sa spaľovací motor, ktorý elektrickú energiu vyrába. V tomto najbežnejšom režime ide teda o elektromobil, ktorý si so sebou nosí generátor. Avšak napr. pri jazde na diaľnicu je efektívne spaľovací motor priamo zapojiť do pohonu bez výroby elektrickej energie a Honda Jazz Crosstar tak aj urobí. Prepínanie jednotlivých režimov pritom ako vodič vôbec nepocítite.
Rovnako elektrickou výbavou neutrpel batožinový priestor tohto auta, ktorý je dostatočne veľký a dá sa zväčšiť sklopení operadiel sedadiel v druhom rade. Sedadlá v edícii Crosstar sú odolné voči poliatiu vodou, čo sme si aj úspešne vyskúšali.
Technické špecifikácie:
- Zdvihový objem (cm3): 1 498
- Palivo: Benzín
- Počet valcov: 4
- Výkon motora (kW/ot/min): 72 / 5 500 – 6 400
- Krút.moment motora (Nm/ot/min): 131 / 4 500 – 5 000
- Výkon elektromotora (kW): 80
- Krút.moment elektromotora (Nm): 253
- Max.rýchlosť (km/h): 173
- Zrýchlenie 0 ÷ 100 km/h (s): 9,9
- Spotreba paliva (l/100 km)
- mesto/mimo/kombinovaná: 2,7 / 4,6 / 3,9
- Obsah CO2 (g/km): 89
- Rozmery d/š/v (mm): 4 090 / 1 966 / 1 556
- Objem batožinového priestoru (l) 298 / 1 199 (sklopene operadlá, po strechu)
Ceny
- Základná cena 23 999 eur, príplatok za dvojfarebné prevedenie 350 eur
- Celková cena testovaného modelu 24 340 eur
- Záručná doba: 3 roky / 100 000 km
- Záručná doba na Hybridný systém: 5 rokov / 100 000 km
