Voyah sa na Slovensku osamostatňuje. Prémiová čínska značka buduje vlastnú identitu
Značka Voyah posilňuje svoju pozíciu na slovenskom trhu. Rastúci záujem o elektrifikované modely ju vedie k oddeleniu od materského koncernu Dongfeng Motor, budovaniu vlastnej predajnej siete aj spusteniu samostatného webu. Ambíciou je osloviť náročnejších zákazníkov a zároveň zjednodušiť orientáciu v ponuke.
Voyah ide vlastnou cestou
Čínska automobilka Voyah mení stratégiu na Slovensku. Po období, keď vystupovala pod krídlami Dongfengu, prichádza k jasnému oddeleniu značky a budovaniu vlastnej identity. Tá sa prejaví nielen vizuálne – teda v modro-bielych showroomoch – ale aj v komunikácii smerom k zákazníkom.
Za týmto krokom stojí najmä rozširujúce sa portfólio a snaha o lepšiu orientáciu v modeloch, ktoré cielia na prémiový segment. Importér, firma Plastonic zároveň pripravuje spustenie nového webu voyah-slovensko.sk.
Päť showroomov a dôraz na zákaznícky komfort
Voyah už dnes prevádzkuje päť showroomov naprieč Slovenskom. Dva v Bratislave a po jednom v Košiciach, Trnave a Dunajskej Strede. Ide o krok, ktorý má značke pomôcť byť bližšie k zákazníkom a umožniť im detailne spoznať jednotlivé modely.
Zaujímavosťou je aj marketingový ťah v podobe rozšírenej záruky. Vozidlá je možné získať až s 10-ročnou garanciou bez obmedzenia kilometrov. V tejto triede ide o nadštandard, ktorým chce výrobca zdôrazniť dôveru vo vlastnú techniku.
Elektrické SUV aj výkonné hybridy
Základ ponuky tvorí plne elektrické SUV Voyah Courage. To začína na cene 52 490 eur a ponúka výkon 215 kW v zadokolke, resp. až 320 kW pri verzii s pohonom všetkých kolies. Zrýchlenie pod 5 sekúnd naznačuje, že nejde len o komfortný, ale aj dynamicky ladený model.
Batéria s kapacitou 80 kWh podporuje rýchle nabíjanie (10 – 80 % za približne pol hodiny), pričom výbava zahŕňa prvky ako OLED displej, head-up displej s rozšírenou realitou či masážne sedadlá. V tomto smere sa Voyah snaží konkurovať etablovaným prémiovým značkám.
Alternatívou je sedan Voyah Passion PHEV s plug-in hybridným pohonom. Kombinuje spaľovací motor s elektromotorom a umožňuje čisto elektrický dojazd takmer 190 km. V kombinovanom režime sa dostáva až na 1 260 km, čo ho radí medzi praktické riešenia pre dlhé trasy.
My sme nový VOYAH Passion L vyskúšali v Číne v meste Wuhan a zamerali sme sa aj na autonómnu jazdu. Prinášame vám k tomu naše redakčné video.
Range extender ako kompromis
Zaujímavým medzistupňom medzi elektromobilom a hybridom je Voyah Free REV 318. Ide o tzv. range-extender, kde spaľovací motor neslúži na pohon kolies, ale funguje ako generátor energie pre batériu.
Takéto riešenie kombinuje tichosť a dynamiku elektromobilu s flexibilitou klasického tankovania. Výsledkom je dojazd až 1 458 km (CLTC), čo je hodnota, ktorá na trhu výrazne vyčnieva.
MPV pre rodiny, ktoré nechcú kompromisy
Ponuku dopĺňa model Voyah Dream PHEV, ktorý cieli na rodiny a zákazníkov hľadajúcich maximálny komfort. Segment MPV dnes ustupuje SUV modelom, no Voyah v ňom vidí priestor.
Dream PHEV ponúka konfiguráciu sedadiel 2+2+3 a dôraz kladie najmä na druhý rad sedadiel, ktorý poskytuje výbavu porovnateľnú s prednými sedadlami a to vrátane masáže či ventilácie. Elektrický dojazd presahuje 180 km, kombinovaný približne 900 km.
Ambícia etablovať sa v prémiovom segmente
Voyah na Slovensku očividne testuje, či dokáže preraziť v náročnom prémiovom segmente. Kombinácia vysokej výbavy, elektrifikovaných pohonov a agresívnej cenovej politiky môže byť pre časť zákazníkov atraktívna alternatíva k tradičným značkám.
Otázkou zostáva, ako rýchlo sa podarí vybudovať dôveru a povedomie. Oddelenie od Dongfengu a vlastná identita sú však krokom, ktorý naznačuje dlhodobejšie ambície značky na našom trhu.
Zdroje: vlastné, Dongfeng
Podobné články
Hyundai IONIQ 3: Aero hatch, ktorý robí elektromobilitu normálnou
Mercedes GLB 250+: Toto je elektromobil, ktorý dáva na Slovensku zmysel
Samsung Galaxy S26 vs A57: Rozdiel je menší, než si myslíte
HP schovalo celý počítač do klávesnice. Výsledok vás prekvapí