Slovensko má prvú verejnú megawattovú nabíjačku. Elektromobil dosiahol výkon 1044 kW
• 4m čítanie

Slovensko má prvú verejnú megawattovú nabíjačku. Elektromobil dosiahol výkon 1044 kW

Sieť ejoin GO spustila na Slovensku ultra-rýchle nabíjanie s výkonom až 1,2 MW. Pri ukážke na diaľničnom odpočívadle Zlaté Piesky – Východ dosiahol elektromobil Denza Z9 GT špičkový výkon 1044 kW. Z 20 na 80 % sa jeho batéria nabila za šesť minút.

Google Pridajte si TOUCHIT.sk ako preferovaný zdroj informácií
Pridať

Slovensko má prvú verejnú nabíjaciu stanicu s výkonom v megawattovej kategórii. Spoločnosť ejoin operator, ktorá prevádzkuje sieť ejoin GO, ju predstavila 15. októbra 2026 na diaľničnom odpočívadle Zlaté Piesky – Východ v smere na Žilinu. Súčasťou otvorenia bola praktická ukážka nabíjania elektromobilu Denza Z9 GT, pri ktorej sa podarilo dosiahnuť výkon 1044 kW.

Zábery z nabíjania s rekordným výkonom na nabíjačke eJoin Go na odpočívadle Zlaté Piesky
Zábery z nabíjania s rekordným výkonom na nabíjačke eJoin Go na odpočívadle Zlaté Piesky

Hoci sa o takýchto nabíjačkách hovorí ako o 1 MW riešení, infraštruktúra ejoin GO podľa spoločnosti umožňuje nabíjací výkon až 1,2 MW pri maximálnom prúde 1200 A. To však určite neznamená, že každý elektromobil dokáže takýto výkon využiť. Výsledná rýchlosť nabíjania závisí aj od schopností konkrétneho vozidla, stavu jeho batérie a aktuálnych podmienok nabíjania.

Viac než jeden megawatt v praxi

Ukážka na odpočívadle Zlaté Piesky sa začala pri 14 % nabitia batérie. Už po 30 sekundách sa nabíjací výkon dostal nad hranicu jedného megawattu, keď batéria dosahovala 18 %. Najvyššiu hodnotu 1044 kW systém zaznamenal po jednej minúte pri 24 % nabitia.

Nabíjačka eJoin Go na odpočívadle Zlaté Piesky
Nabíjačka eJoin Go na odpočívadle Zlaté Piesky

Vysoký výkon pritom nebol iba krátkym okamihom. Vozidlo si výkon 1 MW udržalo až do 38 % nabitia. Pri dosiahnutí 50 % stále odoberalo 875 kW. Na 80 % sa batéria dostala za šesť minút a 30 sekúnd od začiatku nabíjania. Celé nabíjanie zo 14 na 100 % trvalo 11 minút a 40 sekúnd, pričom do vozidla bolo dodaných až 114,25 kWh energie.

Tieto výsledky predstavujú konkrétnu ukážku možností novej infraštruktúry a vozidla Denza Z9 GT. Nemožno ich automaticky preniesť na všetky elektromobily. Bežné modely s nižším maximálnym nabíjacím výkonom nebudú schopné využiť celý potenciál takejto stanice.

Megawattové nabíjanie na 11 odpočívadlách

ejoin GO zároveň oznámil spustenie nabíjacích staníc na desiatich diaľničných odpočívadlách. Podľa spoločnosti je sieť ultra-rýchlych nabíjačiek rozmiestnená na 11 odpočívadlách, pričom nabíjacia infraštruktúra ponúka výkon až 1,2 MW. Ostatné inštalované nabíjacie body majú výkon až 480 kW.

Nabíjačka eJoin Go na odpočívadle Zlaté Piesky
Nabíjačka eJoin Go na odpočívadle Zlaté Piesky

Vodiči majú na jednotlivých odpočívadlách k dispozícii päť až deväť nabíjacích bodov pre osobné vozidlá podľa konkrétnej lokality. Na štyroch odpočívadlách sú dostupné aj nabíjacie body určené pre kamióny. Výnimkou z aktuálneho uvedenia do prevádzky je odpočívadlo Hybe – Juh, kde sa čaká na dokončenie distribučnej siete.

Z pohľadu cestovania elektromobilom je dôležité nielen samotné maximum výkonu, ale aj dostupnosť nabíjania pozdĺž hlavných dopravných ťahov. Viac nabíjacích bodov na jednom mieste môže pomôcť obmedziť čakanie, najmä počas dopravne vyťažených dní.

Sieť sa rozrástla aj mimo diaľnic

Počet nabíjacích bodov siete ejoin GO vzrástol z 459 v prvom štvrťroku 2026 na 894 v treťom štvrťroku. Najvýraznejší nárast nastal pri výkonných DC nabíjačkách s výkonom od 350 kW: ich počet sa zvýšil z 12 na 105.

Spoločnosť rozširuje nabíjanie aj v mestách a na sídliskách. Do konca roka 2026 plánuje pridať v cieľových destináciách takmer 600 ďalších nabíjacích bodov, z toho približne 480 AC a 120 DC. V prezentácii zároveň avizuje ďalšie ultra-rýchle nabíjacie huby, napríklad v Čaradiciach, Trnave, Banskej Bystrici, Ožďanoch a Košiciach.

Nabíjačka eJoin Go na odpočívadle Zlaté Piesky
Nabíjačka eJoin Go na odpočívadle Zlaté Piesky

Megawattové nabíjanie je zatiaľ technológiou pre vozidlá a podmienky, ktoré dokážu takýto výkon využiť. Rozvoj siete však ukazuje, že prevádzkovatelia sa pripravujú nielen na rýchlejšie nabíjanie osobných elektromobilov, ale aj na potreby elektrickej nákladnej dopravy.

Zdroje: vlastné, eJoin