BAIC BJ30 je SUV, ktoré sa na prvý pohľad nepodobá na bežné rodinné crossovery. Hranatá karoséria, robustný vzhľad a terénne schopnosti dopĺňa nezvyčajný hybridný pohon s tromi elektromotormi. Vo verzii Premium HEV ponúka výkon 284 koní, elektronicky riadený pohon všetkých kolies a praktické riešenia pre ľudí, ktorí radi cestujú aj mimo asfaltu. Vyskúšali sme, ako sa mu darí v každodennej prevádzke aj v teréne.

BAIC BJ30 je ďalším modelom čínskej automobilky, ktorá rozširuje svoju ponuku na slovenskom trhu. Oproti menšiemu modelu X55 zaujme predovšetkým hranatým dizajnom a robustnou stavbou karosérie. Na prvý pohľad pripomína klasické terénne vozidlá, no pod kapotou má moderný hybridný systém, ktorý kombinuje benzínový motor s tromi elektromotormi.

Ide o prvý plnohodnotný hybrid značky BAIC na našom trhu. Zaujímavé je najmä technické riešenie pohonu všetkých kolies. Prednú a zadnú nápravu totiž neprepája klasický mechanický kardan. O ich pohon sa starajú samostatné elektromotory, ktoré riadi elektronika.

Dizajn s odkazom na terénne vozidlá

Hranaté tvary, výrazné lemy blatníkov a robustná predná časť dávajú modelu BJ30 osobitý charakter. Dizajn pripomína niektoré známe americké offroadové modely a nie je to celkom náhoda. Koncern BAIC v minulosti dlhodobo spolupracoval s automobilkou Jeep prostredníctvom spoločného podniku na čínskom trhu. Skúsenosti z tejto spolupráce sa premietli aj do dizajnového smerovania novších modelov.

•Zdroj: TOUCHIT.sk

Prednej časti dominuje výrazná maska s trojdielnym denným svietením, ktoré je ukryté pod spoločným priehľadným krytom. V noci vytvára charakteristický svetelný podpis. Hlavné full LED svetlomety sú umiestnené vyššie v prednej časti. Nepodporujú pokročilé funkcie, ako je matrixové osvetlenie alebo prisvecovanie do zákrut, ich svetelný výkon a šírka lúča sú však dostatočné na bežnú jazdu aj za tmy.

BAIC BJ30 je pomerne veľké auto. Na dĺžku meria 4 730 mm, na šírku 1 910 mm a na výšku 1 790 mm vrátane strešných lyžín. Rázvor dosahuje 2 820 mm, čo pomáha vytvoriť priestranný interiér a zároveň umožňuje dosiahnuť priaznivé nájazdové a prejazdové uhly.

•Zdroj: TOUCHIT.sk

Svetlá výška je 214 mm, nájazdový uhol vpredu dosahuje približne 30 stupňov a vzadu 24 stupňov. Prejazdový uhol je 21 stupňov. To sú parametre, ktoré naznačujú, že BJ30 sa nemusí držať iba spevnených ciest.

Kufor s vlastným kempingovým stolom

BAIC myslí aj na ľudí, ktorí radi cestujú a trávia čas v prírode. Robustné strešné lyžiny zvládnu dynamické zaťaženie 80 kg a statické až 300 kg. Auto tak môže poslúžiť aj ako základ pre strešný stan alebo expedičný nosič. Rozdiel medzi týmito hodnotami je dôležitý: vyššie zaťaženie platí pri stojacom vozidle.

•Zdroj: TOUCHIT.sk

Batožinový priestor ponúka v základnom usporiadaní objem 380 litrov. Po sklopení zadných sedadiel delených v pomere 40 : 60 sa zväčší až na 1 495 litrov. Jeho bočné steny sú obložené tvrdým plastom. Ten sa ľahko čistí, čo oceníte napríklad po návrate z výletu alebo pri prevoze znečisteného outdoorového vybavenia. Nevýhodou je vyššia náchylnosť na drobné škrabance.

Zaujímavosťou je integrovaný skladací kempingový stôl z hliníka vrátane odnímateľných nôh. Keď ho práve nepoužívate, môžete ho pomocou bočných úchytov zaistiť vo vyššej polohe, kde poslúži aj ako pevné plato na prekrytie batožiny.

V kufri sa nachádza tiež 220 V zásuvka s výkonom 150 W. Môžete k nej pripojiť drobnú elektroniku alebo ďalšie príslušenstvo, ktoré využijete pri cestovaní.

Full-hybrid s tromi elektromotormi a výkonom 284 koní

Najzaujímavejšou technickou časťou modelu BJ30 je jeho hybridný pohon. Základom je prepĺňaný 1,5-litrový benzínový štvorvalec s výkonom 113 kW a krútiacim momentom 215 Nm. Dopĺňa ho hybridná sústava s tromi elektromotormi.

Jeden elektromotor je súčasťou prevodovky a funguje ako štartér-generátor. Vyrába elektrickú energiu, ktorá sa ukladá do trakčnej batérie s kapacitou 1,67 kWh. Ďalšie dva elektromotory zabezpečujú pohon vozidla. Silnejší má výkon 130 kW a poháňa predné kolesá, druhý s výkonom 55 kW sa stará o zadnú nápravu.

•Zdroj: TOUCHIT.sk

Celkový systémový výkon dosahuje 209 kW, teda 284 koní. Systémový krútiaci moment je až 685 Nm. Vďaka tomu dokáže BAIC BJ30 zrýchliť z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy.

Zaujímavé je, že ide o full-hybrid, takže auto nepotrebuje externé nabíjanie. O dopĺňanie energie do malej trakčnej batérie sa stará samotný hybridný systém. Elektrina následne pomáha pri pohone vozidla a pri efektívnejšom využívaní spaľovacieho motora.

Elektronický pohon všetkých kolies aj v teréne

BAIC BJ30 nemá klasický mechanický kardan, ktorý by prepájal prednú a zadnú nápravu. Každá náprava má vlastný elektromotor a ich spoluprácu riadi elektronika. Výhodou takéhoto riešenia je možnosť veľmi rýchlo upravovať rozdelenie krútiaceho momentu podľa aktuálnych podmienok.

•Zdroj: TOUCHIT.sk

Vodič má k dispozícii sedem jazdných režimov. Na bežné cesty sú pripravené režimy Eco, Comfort a Sport. Pri jazde mimo asfaltu možno vybrať zo štyroch ďalších nastavení: Sneh, Blato, Piesok a Brodenie.

Auto zvládne brodenie do hĺbky 450 mm. Počas nášho testovania v teréne sa nám najviac osvedčil režim Piesok, ktorý vhodne upravuje rozdelenie výkonu medzi predný a zadný elektromotor.

Pozitívne hodnotíme aj správanie samonosnej karosérie. Pri prejazde nerovnosťami a situáciami, keď dochádza ku kríženiu náprav a niektoré kolesá strácajú kontakt s povrchom, auto nepôsobilo nervózne. Pohon pracoval plynulo, bez výrazného trhania alebo nepríjemného cukania.

Samozrejme, BAIC BJ30 nie je klasický rámový offroad. Jeho konštrukcia aj hybridný pohon však umožňujú zvládnuť viac než len poľnú cestu alebo zasnežené parkovisko.

Komfortný interiér a praktické detaily

V interiéri sa BAIC snaží vytvoriť dojem vyššej triedy. Palubná doska využíva prešívanú ekokožu a mäkšie povrchy, nechýba ani pogumovaná stredová opierka, ktorá poskytuje vodičovi pohodlnú oporu ruky pri ovládaní centrálneho displeja.

Ten má uhlopriečku 14,6 palca. Pred vodičom sa nachádza samostatný 10-palcový digitálny prístrojový štít. Ovládanie infotainmentu je však jednou z oblastí, kde by výrobca ešte mohol zapracovať. Počas testovania sme zaznamenali pomalšie reakcie systému.

Predné sedadlá sú široké a elektricky nastaviteľné. K dispozícii je ich vyhrievanie aj odvetrávanie, čo je príjemná výbava najmä pri dlhších cestách a počas leta.

Na zadných sedadlách je dostatok priestoru a výhodou je rovná podlaha bez výrazného stredového tunela. Cestujúci majú k dispozícii výduchy klimatizácie, USB porty a polohovateľné operadlá. To zvyšuje komfort aj pri cestovaní na dlhšie vzdialenosti.

Niektoré praktické detaily však mohli byť vyriešené lepšie. Bezdrôtové zrkadlenie smartfónu zatiaľ chýba a pripojenie je možné len pomocou kábla. Menej praktické je aj tlačidlo otvárania batožinového priestoru, ktoré je nenápadne ukryté a navyše nie je osvetlené.

Počas testu sme sa pozreli aj na tri menej známe funkcie kľúča, ktoré nemusia byť na prvý pohľad zrejmé. Ukazujeme ich aj vo videu.

Verdikt TOUCHIT: Rodinné SUV, ktoré sa nebojí odbočiť z asfaltu

BAIC BJ30 Premium HEV je zaujímavým prírastkom na slovenskom trhu. Za cenu 36 790 eur ponúka kombináciu priestranného rodinného SUV, full-hybridného pohonu a schopností, ktoré by ste od bežného crossoveru nemuseli očakávať.

Jeho najväčšou technickou zvláštnosťou je hybridná sústava s tromi elektromotormi a elektronicky riadeným pohonom všetkých kolies. Výkon 284 koní a systémový krútiaci moment 685 Nm zabezpečujú dobrú dynamiku, zatiaľ čo samostatné elektromotory na oboch nápravách pomáhajú aj pri jazde mimo spevnených ciest.

Páči sa nám priestranný interiér, odvetrávané predné sedadlá a praktické riešenia pre cestovanie do prírody. Kempingový stôl integrovaný priamo v batožinovom priestore je detail, ktorý dobre vystihuje charakter tohto auta. Rovnako zaujímavé sú strešné lyžiny s vysokou statickou nosnosťou.

Na druhej strane treba počítať s pomalšími reakciami infotainmentu, absenciou bezdrôtového zrkadlenia smartfónov a niektorými menej praktickými detailmi ovládania.

Pri našom teste sme dosiahli spotrebu pri jazde na ceste okolo 7,4 litra/100 km. Pri cene 36 790 eur je BAIC BJ30 Premium HEV zaujímavou alternatívou pre rodiny, ktoré hľadajú priestranné SUV s hybridným pohonom, ale nechcú sa obmedzovať iba na asfalt. Jeho najväčšou výhodou je práve kombinácia každodennej použiteľnosti a schopností mimo spevnených ciest.

Zdroje: vlastné