23. júna 2026 • 2m čítanie

Xiaomi YU7 GT nastavil prvý rekord na závodnom okruhu pri autonómnej jazde

Závodný okruh v Nürburgringu zvládol Xiaomi YU7 GT bez problémov. Autonómna jazda však stále nie je rovnako rýchla ako pri jazdcovi.

Okruh v nemeckom Nürburgringu je známy tým, že sa na ňom testujú vlastnosti vozidla aj jazdcov. Samotný okruh má 20,8 km a Xiaomi ho veľmi dobre pozná. V minulosti na tomto okruhu totiž testovali model SU7 Ultra, ktorý ešte v štádiu prototypu dokázal prekonať rýchlostný rekord okruhu. Teraz sa na tento okruh postavil nový Xiaomi YU7 GT, ktorý otestoval autonómnu jazdu bez vodiča. Vo výsledku tak nastavil prvý rýchlostný rekord tohto okruhu pri tomto type jazdy. A darilo sa mu veľmi dobre.

Celá trasa má na dĺžke 20,8 km viac ako 70 zákrut a je komplikovaná aj pre trénovaných vodičov, nie ešte pre počítač. Aj napriek tomu však vozidlo za pomoci umelej inteligencie dokázalo celú túto trasu prejsť bezpečne bez akéhokoľvek ohrozenia potenciálneho vodiča či posádky.

Xiaomi YU7 GT na okruhu Nürburgring

Celú túto trasu na nemeckom okruhu dokázalo vozidlo pri autonómnej jazde zvládnuť za 10 minút a 29.483 sekundy. Len pre porovnanie, vodiči, ktorí sú na tejto trase opatrní a skúšajú ju počas svojich prvých jázd, dokážu okruh prejsť za približne 11 minút. Xiaomi YU7 GT pri autonómnej jazde teda dokázalo spraviť úspešnú jazdu, ktorá sa dokáže vyrovnať ľudským schopnostiam.

Aj napriek tomu je však nutné poznamenať, že jazdec dokáže túto trasu zvládnuť oveľa rýchlejšie. V rovnakom vozidle totiž Ren Zhoucan dokázal trasu prejsť za 7 minút a 22.755 sekundy. Je však pravda, že v prípade autonómnej jazdy je nastavená maximálna rýchlosť na 210 km/h z dôvodu bezpečnosti. Jazda bez vodiča teda bola pomalšia o približne 3 minúty, napriek tomu je to však úctyhodný výkon.

Xiaomi YU7 GT je vozidlo navrhnuté tak, že zrýchlenie z 0 na 100 km/h dokáže vykonať už za 2,92 sekundy. Maximálna rýchlosť vozidla je obmedzená na 300 km/h v prípade jazdy s vodičom. Autonómna jazda má svoje obmedzenia. V každom prípade je však dobré vidieť, kam až sa dokázala technológia jazdy bez vodiča posunúť.

Zdroj: arenaev.com

Xiaomi•Elektromobilita•Auto-moto

Nahlásiť chybu

Redaktor

Katarína Šimková

Xiaomi • Android • Sociálne siete

Špecializujem sa najmä na tému Xiaomi produktov už od roku 2016. Celkovo sa však zaujímam o čínskych výrobcov smartfónov ako je Huawei, HONOR a ďalších. Blízkymi témami sú mi aj lifestyle a každodenné technológie pre domácnosť a človeka. Publikujem od roku 2021 a okrem technológií je mojou vášňou aj lingvistika.